１９３６年、ルナ―ルはR.36の型式名で単座戦闘機の開発を始め、１９３７年１１月に初飛行した。　エンジンはイスパノ．スイザ 12Ycrs 液冷９１０馬力、武装は20mmモーターカノン１門と主翼に取り付けられた7.7mm機関銃４挺であった。　構造は胴体後部と翼の可動部以外は金属製であった。　テストで最高時速500km（高度4,000m）を出した。　４５時間の飛行テストの後R.36は破損してしまったが、ノ－ム．ローヌ 14N.21空冷エンジンを搭載した試作第二号機がフランス軍当局の前でデモンストレーションを行い、時速520kmを記録した。　第三号機R.38はエンジンにロールスロイス．マーリン IIを搭載、１９３９年７月ベルギー当局の前でデモンストレーション飛行を行った。　R.38はドイツ軍侵攻にともない、最初フランスに飛び、ついでモロッコにまで逃れている。　もうひとつの型のR.40はフランスの要求で作られたもので与圧装置付の操縦席を持った高高度戦闘機であった。　これの特徴は射出式の操縦席を備えていたことである。　R.40はテストのためフランスに送られたが、ドイツに占領されたとき破壊されてしまったと信じられている。