第二次大戦勃発後、主要参戦国の第一線からは複葉機は姿を消したが、小国のなかではずっと長く、時には終戦に至るまで使われた例もあった。　チェコ．スロバキア製の偵察兼軽爆撃機A-100はこの一例である。　１９３９年３月、ドイツがボヘミアを占領してチェコスロバキア国を解体したとき、チェコ空軍に配備されていた数多くのA-100はドイツ軍に接収された。　これらは新たに設立された独立スロバキア空軍としてドイツ軍の傘下に入り、ポーランド侵攻作戦にも参加した。　この後も主に後方任務に数年間従事した。 　A-100は１９３３年、悪化するヨーロッパ情勢に備え、空軍を近代化する必要に迫られたチェコ空軍が出した、複座の偵察兼軽爆撃機の仕様に応えて設計されたもので、１９３３年９月その姿を現した。　エンジンはイスパノ．スイザ 12Nbr をライセンス生産したアビア Vr-36（650馬力）、構造は溶接鋼管の骨組みに羽布張りの胴体、翼は木製であった。　武装は7.92mm固定式機関銃２挺に2挺のルイス式旋回式機関銃、さらに爆弾を600kg搭載できた。 １９３４年、より強力なエンジン、イソッタ．フラシーニ Asso-1000 １８気筒液冷800馬力を搭載した爆撃機型A-101が登場した。　５０機以上のA-101がスペインの市民戦争でフランコ軍側で使われたがパイロット達の間では評判が悪く、しばらくの後練習用に後退した。　１９３５年にはエンジンをイスパノ．スイザ 12Ydrs（775馬力）に換装した型が Ab-101として登場し、１９３９年にはチェコ空軍の軽爆撃部隊の中核をなしていた。