カナダでイギリスやアメリカの航空機をライセンス生産した例はいろいろあるが、ノースマンはカナダで独自に設計され第二次大戦で連合軍側で大量に使われた唯一の航空機である。　湖が多く気候の寒冷なカナダで使用に耐える汎用機として設計された。　車輪、スキー、水上機用のフロートが４本のボルトをはずすだけで簡単に交換できるようになっているのが特長である。　また１０人乗りの座席は簡単にとりはずせ、貨物輸送にも適するようになっていた。　初飛行は１９３５年、カナダで生産されたライト R-975-1-3空冷９気筒エンジンを搭載していた。　いくつかのバージョンが作られ、カナダ連邦警察、カナダ空軍で使用された。　カナダ空軍ではイギリス連邦パイロット養成プログラムのもとで飛行訓練用として使われた。　１９４２年に入りより強力なプラットアンドホイットニーエンジンを搭載したものがアメリカ陸軍に採用され、C-64(後にUC-64に改称）として大量の発注を受けた。　ノースマンは金属製の骨組みに羽布張りの構造であった。　アメリカ陸軍には749機が納入され、うち３機はアメリカ海軍で使われ３４機は武器貸与法に基づきカナダに供給された。　さらに２６機が他の国々へ武器貸与法に基づき供給されている。