新しく合併してできた国有会社SNCAOのもとのニューポールの工場で作られたC.A.O.200は同社のNi-161戦闘機の発展型である。　ドヴォアチンD-520との競争で設計されたもので１９３８年のパリ航空展覧会に実物模型が出品された。　830馬力のイスパノ．スイザ 12Y-31エンジンを搭載した試作１号機は１９３９年１月初飛行した。　３０時間のテストを終えいくつかの変更が行われた後、８月に機体は中央テストセンターに送られた。　公式テストの結果は良好であったが、そのときには競合するドヴァチンD.520には量産命令が下っていた。　それでも評価を続けるためより強力なイスパノ．スイザ 12Y-51エンジンを搭載したものが１２機が発注された。　新エンジンを搭載すれば高度5,500mで最高時速608kmを出す見込みであったが、１機も完成しないうちにフランスは降伏してしまった。　それまでにできていたC.A.O.200はヴィシー政権のもとで工場防衛の任務についたが実際の戦闘の記録は残っていない。