ロアール ２１０
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モデルは DUJIN MASTER製 1/72
レジンキット
ロアール２１０単座水上戦闘機は１９３３年にフランス海軍から出された仕様に応じて設計されたもので、ベルナール１１０やロマノ９０との競争に勝ち採用された。 １９３５年３月に初飛行したロアール２１０は同社の戦闘機ロアール４６と同じく胴体前部は溶接鋼管の骨組みに金属製のカバー、後部はセミモノコック構造であった。 翼も金属製で一部羽布張りであった。 武装は２挺の7.5mm機関銃である。 公式テストは初飛行の後すぐ始まったが２０機の量産命令は１９３７年３月になってようやく出され、量産機第一号はその翌年１１月に飛行した。 試作機との主な違いは武装が４挺の7.5mm機関銃に強化されていたことである。 １９３９年１月、カタパルト発射のテストが行われ、その年の８月、ふたつの部隊がロアール２１０で装備された。 しかし翼構造の欠陥による事故が相次ぎ残存の１５機は飛行停止になり部隊は解散になった。 エンジンを強化した改良型ロアール２１１が計画されていたが、これも中止になっている。
形式： 艦艇搭載水上戦闘機 エンジン：イスパノ．スイザ 9Vbs 空冷 980馬力 武装：7.5mm 機関銃4挺 最大速度：300ｋｍ／時（高度3,000m） 上昇時間：5分19秒（3,000mまで) 上昇限度：8,000ｍ 航続距離：750km 自重：1,440kg 全備重量：2,150kg 全幅：11.78ｍ 全長：9.52m 生産台数： 21
Elke C. Weal “Combat Aircraft of World War Two”, Arms and Armour Press, London 1977
William Green “War Plane of The Second World War Vol.6” Doubleday & Company, 1960
Bernard Fitzsimons ed. “The Illustrated Encyclopedia of 20th Century-Weapons and Warfare Vol.16”
Chris Bishop ed.“The Complete Encyclopedia of Weapons of World War 2”, Prospero Books, 1998
MACH 1 (l’encycropedie de l’aviation) Vol.6 Editions Atlas
“Air International” May 1985