１９３６年５月に初飛行した偵察兼爆撃水上機でフランスが長年開発し続けてきた水上機シリーズの頂点に立つものである。　可動部以外は全金属製で二つのフロートは燃料タンクにもなっていた。　その年の９月にテストが終わってフランス海軍より３６機の注文を受けた。　エンジンはイスパノ．スイザ12Ycrs V-12（880馬力）、武装は7.5mm機関銃２挺と後部座席に同口径の旋回式機関銃１挺であった。　さらに700kgの魚雷を胴体下部に吊り下げることができた。　最初のラテコアール２９８A、２４機は１９３８年終わりに水上機基地に配備された。　続く１２機のB型は主翼が折りたためるようになっていた。　第二次大戦が始まった時点では旧式化していたが機体の頑丈さを生かして、進撃してくるドイツ軍に対して急降下爆撃あるいは地上掃射に使われ、ある程度の成功をおさめたが、皮肉なことに開発当初の目的である水上艦艇への攻撃はいちども行われなかった。　最初は昼間の作戦に使用されたが、敵戦闘機に対してはきわめて弱いことがわかり夜間作戦に切りかえられた。　フランス降伏後もビシー政権のもとで二つの部隊が編成され、あらたに３０機が生産された。　 ひとつの部隊がイギリスに脱出して自由フランス軍に参加、イギリスのウェリントン爆撃機とともに沿岸哨戒、対潜警戒などの任務についている。　１９４６年には前線からは退いたが訓練用としては１９５１年頃まで使われた。