スーパーマリン スピットフィア Mk.14
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モデルは フジミ製 1/72
１９４２年になって高い低空性能を持つ迎撃戦闘機がにわかに必要になってきた。 バトルオブブリテンの後ドイツの組織的な攻撃は無くなっていたが、低空を単機で侵入するフォッケウルフＦｗ１９０戦闘機によるゲリラ攻撃に頭を悩まされたのである。 低空で高性能を発揮するＦｗ１９０を従来型のスピットファイアではなかなか捕捉できなかったのである。 この結果スピットファイア８型の機体をベースに強力なグリフォンエンジンを搭載、５翔プロペラを持ち最高時速700kmを越える１４型が登場し、957機が生産された。 このうち約半数はカメラを搭載した低空写真偵察型である。
スピットファイア１４型はドイツのメッサ－シュミット Me262 ジェット戦闘機をはじめて空中戦で撃墜したことでも知られている。 これは１９４４年１０月のことである。 １４型の最初の実戦配備は１９４４年一月、戦争の末期は低空で飛来するＶ１ロケットの迎撃に活躍した。
形式： 単座戦闘爆撃機 エンジン：ロールス．ロイス グリフォン 65液冷2,030馬力 最大速度：603ｋｍ／時（海面） 721ｋｍ／時（高度 7,925m） 巡航速度 582km／時 海面上昇率：1,396m／分 上昇時間：7分0秒（6,096mまで) 上昇限度：13,106ｍ 自重：4,082kg 全備重量：4,663kg 全幅：11.22ｍ 全長：9.95m 武装：イスパノスイザ20mm機関砲２門、ブローニング12.7mm 機関銃2挺、 生産台数：957
Elke C. Weal “Combat Aircraft of World War Two”, Arms and Armour Press, London 1977 William Green “War Plane of The Second World War Vol.2” Doubleday & Company, 1960 Enzo Angelucci & Paolo Matricardi “World War 2 Airplanes”, Rand McNally, Chicago 1978 Bill Gunston “Fighting Aircraft of World War 2”, Prentice Hall Press 1988 Bernard Fitzsimons ed. “The Illustrated Encyclopedia of 20th Century-Weapons and Warfare Vol.22” Chris Bishop ed.“The Complete Encyclopedia of Weapons of World War 2”, Prospero Books, 1998 Peter Lewis “The British Fighter since 1912” Putnam 1965 Owen Thetford “Aircraft of the Royal Air Force 1919-1958” C F Andrews & E B Morgan “Supermarine Aircraft since 1914” Putnam Aeronautical Books 1987