後年スピットファイヤの設計で有名を馳せたＲ．Ｇ．ミッチェルの手になる一連の哨戒用飛行艇の最後の機。 初飛行は１９３５年８月。 ２基のブリストル．ペガサス Ｘエンジンとフェアリー．リード ３翔固定ピッチプロペラによって時速264km／時を出し、当時のイギリス飛行艇のなかで最高速となった。 金属製の胴体に翼は金属骨組みに羽布張りの構造であった。 機体が工場から出荷されるときは基地から長い間離れていてもいいように表面は防食処理が施され、上翼につけられているエンジンのサービスのためはしごを格納してある他、スペアのエンジンや補修部品まで積み込まれていた。 イギリス海軍沿岸哨戒部隊に就役を開始したのは１９３６年１２月、１９３９年にサンダーランドに置き換えられるまで使われた。 第二次大戦勃発時には１５機が残っており、これらは戦争初期に北海、ノルウェー方面で使われた。 本機はカナダ．ヴィッカース社で４０機がライセンス生産され、そのうちの１機が現在ロンドンにあるイギリス空軍博物館に展示されている。