ハインケル He 177
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モデルは AIRFIX製 1/72
ドイツで最初で唯一の大型の爆撃機ハインケル He 177は軍用機の歴史の中でもっとも大きなトラブルに悩ませられた機体として記憶にとどめられるであろう。 同時期に作られたイギリスのスターリング、アメリカのボーイングB-17などが単純に長距離爆撃機として作られたのに比し、He177は多用途に使えるように計画されたためである。
He 177の開発は１９３６年に始められた。 軍の要求仕様は爆弾900kgを搭載して航続距離6,600kmを持ち巡航速度は536km／時という当時としては画期的なものであった。 設計担当技師はジークフリート．ギュンターである。 軍の要求を満たすために多くの斬新なアイデアが採用されたが、その中でも最も特異なものは２個のエンジンをひとつのナセルに組み込み１個のプロペラを駆動するというものであった。 これにより４発でありながら見た目は双発のようであり正面の空気抵抗を大幅に減少させ高度5000mで時速547kmを出す計画であった。
１９３８年１１月この計画はドイツ空軍の採用するところとなりHe177の型式名を与えられ試作機６機が発注された。 １９３９年１１月試作第一号機が飛行、パイロットからの評価はおおむね良好であったが、最大速度は458km／時と計画値を50kmも下回っていた。 その後６機の試作機が作られる過程で問題点の解決がなされたがそのつど重量増大を招いた。 最大の難問がエンジンであった。 エンジンDB606（ダイムラーベンツDB601 ２基の組み合わせ）の燃料供給部分に問題があり潤滑オイルと燃料の漏れが絶えず、しかも２基のエンジンが密接しているため高温になり飛行中に発火する事故が相次いだのである。
それでも関係者の飽くなき努力と執念で多数が生産就役し、約７００機が東部戦線で50mmあるいは75mm砲を搭載して対戦車攻撃に使われた。 社長のハインケルは本機を無難な４発型に設計しなおすことをゲーリングに懇願したがげーリングは拒否、以後その件を持ち出すことを禁止することまでした。 しかしハインケルはめげずに秘密裏に開発を進め1750馬力のダイムラーベンツDB603(1,750馬力)エンジンを4基搭載した型を高高度爆撃機He274として作り上げたのである。
なお開発の初期段階で日本海軍が本機に興味を示してライセンス生産契約を結び１９４４年５月に必要部品、製造治具などが潜水艦で日本に送られている。 ただしこれはエンジン問題を避けるために通常の４発型としたものであった。
また戦後本機はアメリカに送られてテストされたが、敵よりも味方に対する危険のほうが大きいと酷評されている。
形式：大型爆撃機 エンジン：ダイムラーベンツDB606２４気筒液冷出力 2,700馬力 ２基 武装：7.9mm機関銃３挺（旋回式）13mm機関銃２挺、 爆装最大2,400kg 最大速度 507ｋｍ／時（高度5,800m） 巡航速度：427km/時 上昇限度：7,000ｍ 航続距離：1,192km (最大爆装時） 自重16,114kg 全備重量：30,027kg 全幅：31.39ｍ 全長：20.12 m 生産台数：1,169
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