ハインケル He 45
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モデルは AML製 1/72
第一次大戦の敗戦によって軍用機の開発を禁じられていたドイツであるが、１９３０年代に入るころまでにそれは有名無実化していた。 １９２０年代に革新的なところはないが頑丈で実用的な航空機の製造で知られるようになっていたハインケル社は１９３１年、Ｈｅ４５軽爆撃機の設計を開始した。 それまでは旅客機あるいはスポーツ機の仮面をかぶって行われていた航空機の設計が軍用機としてなかば公然と始められた最初の機種のひとつがこのＨｅ４５である。 ドイツ空軍の要求は とにかく運動性がいいこと、整備がしやすいこと、構造が頑丈であることなどで革新的なアイデアを要するものはなかった。 初飛行は１９３２年春。 複葉、複座、固定脚、羽布張りの木製翼、胴体は溶接鋼管の骨組みに羽布張りといった当時の普通の構造であった。 エンジンは600馬力のＢＭＷ ＶＩ 6.0。１９３３年夏に量産が始まったＨｅ４５aは非武装で当初は主に練習機として使用された。 その年の暮れから偵察兼爆撃機型として生産が始まったＨｅ４５ｂは7.9mm機関銃１挺、10kg爆弾１０個搭載できた。 エアハルト．ミルヒの指揮で１９３４年１月に始まった軍備計画のもとで３２０機のＨｅ４５を１９３５年１月までに納入するよう求められたが、ハインケル社はそれだけの生産能力を備えていなかったのでゴータ、フォッケウルフウルフなどに生産が委託された。１９３６年初めにはＨｅ４５は練習機としてあるいは偵察機としてドイツでももっとも広範囲に使われる航空機になっており、１９３６年夏に生産が終了するまで合計512機が生産された。
スペイン市民戦争当時には旧式化していたがその頑丈さと取り扱いの簡便さがファシスト軍に愛好され偵察、地上攻撃など広範囲に活躍した。 第二次大戦が始まったとき２１機残っていたＨｅ４５は第一線から退いていたが、１９４２年秋、航空機不足によりＨｅ４５がまた駆り出され東部戦線で夜間の敵軍の安眠妨害作戦に使用された。
形式：複葉複座偵察兼軽爆撃機 エンジン：ＢＭＷ ＶＩ 7.3 液例１２気筒 出力 750 hp 武装：7.9mm MG17機関銃１挺（固定）、7.9mmMG15機関銃１挺（旋回式） 爆装最大600kg 最大速度 288ｋｍ／時（海面） 巡航速度：219km/時 上昇時間：２分２４秒（1,000m) 上昇限度：5,600ｍ 航続距離：1,192km 自重：2,107ｋｇ 全備重量：2,748ｋｇ 全幅：11.50ｍ 全長：10.60 m 生産台数：512
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