１９３２年に創設されたビュッカー社の最初の機体がこの複葉複座の練習機BU-131であった。　設計者は同社の主任設計技術者でスウェーデン人のアンダース．アンダーソン。　溶接鋼管の骨組みに羽布張りの胴体、木製の翼といった当時の標準の構造であった。　ヒルトHM60Rエンジン（80馬力）を装備した試作機は１９３４年４月に初飛行した。　以来本機は大成功をおさめドイツ空軍で広く使われたのを始め、ハンガリーに１００機、ルーマニアに１５０機が輸出された他スペイン、フィンランド、スウェーデンなどでも使われた。　またスイスで７５機がライセンス生産された。　ライセンス生産としてもっとも大規模に行われたのは日本で、陸軍練習機キー８６として作られ、その数は1,037機に達した。　海軍でも渡辺鉄工所が生産を引き受けK9W1の型式名で２００機以上が生産され初等練習機として使われた。 　第二次大戦勃発後はドイツ空軍で幅広く使われ、練習機としては新型のBU-181に置き換えられていった後でも、小型爆弾を搭載して東部戦線で夜間安眠妨害作戦にも動員された。　１９５０年代に入ってもチェコスロバキアで生産が行われている。