ドイツ空軍の出した双発で多用途に使える練習機の仕様に応じてクルト．タンクが１９３５年に設計したものである。 要求仕様では単なる飛行練習だけでなく計器飛行、射撃訓練、爆撃、通信、航法などあらゆる種類の訓練に使えることとなっていた。 ＦＷ５８は競争相手となったＡｒ７７に勝っただけでなく非常に優れた航空機であることを証明されドイツ空軍で広く使われただけでなく、アルゼンチン、中国、ハンガリー、スウェーデン、ルーマニア、ブルガリアなど多くの国に輸出された他、ブラジルではライセンス生産が行われた。 ブルガリアではゲリラ追討作戦で１９４４年まで使われた。 構造は溶接鋼管に羽布張りの胴体、木金混合の主翼であった。 エンジンはアーガス Ａｓ１０Ｃ（240馬力） 主脚は後方に折りたたまれエンジンナセル後部に収容されるようになっていた。 試作第一号機は６人乗りの輸送機として１９３５年夏に初飛行。 ２号機は射撃訓練用として機首と胴体上部に7.9mm MG15 機関銃を各１挺備えていた。 総生産台数は約1350機。