フィアットR.S.14は第二次世界大戦における最高の水上機のひとつであった。 　構造は全金属製ですっきりした機体でふたつのフロートを備えるいわゆる下駄ばきスタイルであった。　初飛行は１９３８年である。　テスト飛行はきわめて満足すべきものでただちに量産命令が下された。 　最初の量産モデルR.S.14は基本的には試作型と同じであったが、胴体の両脇に7.7mm機関銃が備えられ、胴体上部にも12.7mm旋回式銃座が付けられた。　さらに胴体下には対潜水艦用爆雷２個と６個の50kg爆弾を搭載することができた。　搭乗員は４人か５人である。 　１９４１年から前線の偵察部隊への配備が始まり、エーゲ海やサルデイニア方面に配備され偵察などの任務についた。　時には戦闘機として輸送船団の護衛などに使われたこともある。 　１５０機以上のRS-14が製造されたが１９４３年１０月２８日の休戦協定成立でRSI飛行機会社としてドイツ側に立つことになり、残存していた１２機はバドグリオ将軍の呼びかけに応じ南に飛んでタラントに達し連合国側に属して戦うことになった。　陸上機型に改造されたものはA.S.14として攻撃機として使われた。