１９３６年末、P.23カラスがまだ初飛行をする前に設計者のスタニスロー．プラウスはもう次の設計を考えていた。　新しい飛行機はP.23をベースにしてより強力なエンジンを搭載し、空力学的に洗練したもので１９３６年後半に基本設計が完了し試作機の製造が始まった。　第一号機は１９３８年１０月に初飛行し、その後すぐにパリ航空展覧会に出品され、その胴体下部の引っ込み式銃座が注目を集めた。　パリから帰った後飛行テストが続けられ、その結果はきわめて良好でポーランド空軍から３００機を受注した。　生産は１９３９年７月に始まり、月産１５～２０機の予定であった。　しかし１９３９年８月、生産の重点は戦闘機におかれることになり、P.46の計画は中断された。　ドイツ軍の侵入の後設計技師プラウスはイギリスに逃れ、デハビランド社で機体設計に少なからず貢献している。