ラブリン R-XIIIを置き換えるべくポーランド空軍は新しい偵察機の仕様をだした。　これに応えてR.W.D.の設計チームは１９３０年代初頭からポーランドの標準的練習機R.W.D.8から派生した偵察機をR.W.D.12として提出したが要求仕様を満足しなかった。　そこでR.W.D.は倍の出力のエンジンを搭載したR.W.D.14の案を提出し、採用されることになった。　試作機は３機作られ、１機は強度テスト用に使用された。　アメリカのプラットアンドホイットニー．ワスプ．ジュニア－(420馬力）エンジンを搭載して１９３５年初飛行したが、性能は満足すべきものではなかった。　エンジンをP.Z.L.G. 1620A に換装した改良型は１９３６年に初飛行したが、テスト飛行中に構造的欠陥により失われてしまった。　さらに強力なエンジン P.Z.L. G.1620Bを搭載した試作最終型がようやくポーランド空軍のテストに合格した。　生産はL.W.S.で行われR.W.D.14bとして６５機が作られた。　第二次大戦勃発時にはR.W.D.14bは偵察部隊に配備されていたが、その低速ゆえに地上砲火、しかもほとんどが味方からの砲火に多くが撃墜され１０機ほどがポーランド降伏直前にルーマニアに逃れただけであった。