ＸＢ－４３はアメリカ初のジェット爆撃機であったという点でもっと注目されるはずではあるが、実際はダグラス社の歴史のなかでももっとも知られていない機体である。　原型はエンジンを胴体内に収容し、空力的には非常に洗練されたピストンエンジン機としては驚異的な高性能を誇ったＸＢ－４２である。　１９４３年１０月、アメリカ軍当局がその機体にジェットエンジンを搭載する案を示したところに始まる。　時間を節約するために開発中であったＸＢ－４２の１機を流用し、ピストンエンジンを搭載する予定の場所にGE製のターボジェットエンジンを２基搭載、操縦席直後の胴体上部に空気取り入れ口を設け、プロペラ破損防止のための下に突き出した方向舵をやめるなどの改造を施した。　しかし戦争終結が目前に迫ってきたこととジェットエンジンのトラブル解決が長引き、初飛行が行われたのは終戦の翌年の５月であった。　テスト飛行はおおむね良好であったが、エンジンの馬力不足が感じられ、機首のプラスチックカバーに亀裂が入って木製のカバーに置き換えられた。　このときには４発のエンジン搭載で大型のノースアメリカンＢ－４５の開発が進んでおり、ＸＢ－４３の２機目が作られたが、エンジンのテスト用に使われたにとどまった。　この機体はワシントンの航空宇宙博物館に展示されている。