１９３２年１月、ダグラスの一系列会社として設立されたノースロップ社が最初に手がけたのはガンマとデルタと名づけられた２種類の航空機を開発することであった。　　ガンマは郵便物輸送などの特殊用途用であったのに対し、デルタは旅客機として計画されていた。　胴体上部に操縦者と副操縦士が座り、その後ろに８人乗りの座席が設けられていた。　その他の機体部分はほとんどガンマと共通であった。　初飛行は１９３３年５月、エンジンはライト SR-1820-F3（710馬力）であった。　ところが１９３４年１０月、法令により、エンジンが故障したときの旅客の安全を考えて単発の旅客機は禁止されれてしまったのである。　ノースロップはしかたなく海外市場に活路を求め、スウェーデンの航空機会社に少数機が輸出された。　１９３７年、市民戦争下にあったスペインの共和国政府が５機のデルタを購入したが、船で輸送中にフランコ軍に拿捕され、その輸送部隊に編入された。　デルタはカナダのヴィッカース社でも作られ沿岸哨戒などに使われた。