ロッキード社が輸送機業界に本格的に乗り出した最初の機体がモデル１０エレクトラである。 当初は１０人乗りの単発機として計画されたが、すぐに双発機に変更された。　すぐ後にダグラスからＤＣ－１,ボーイングからモデル２４７という双発旅客機が登場したことと、アメリカでは単発の旅客機が安全上の理由で禁止されたことからこの変更が正しかったことが立証された。　エレクトラは低翼単葉全金属製で尾輪も含めて引っ込み式、エンジンはプラットアンドホイットニー．ワスプジュニアであった。 　初飛行は１９３４年２月ですぐに１４８機の受注があった。　エレクトラは１９３４年にノースウェスト航空会社に採用されたのを皮切りに１９３０年代の終わりまでには８つの航空会社で使われた。　しかし急速に拡大する航空旅客市場に対応するには乗客座席数が少なすぎ、アメリカが第二次大戦に参入するころにはほとんどが大型機に入れ替えられていた。 　エレクトラはアメリカ国内で使われたほかアルゼンチン、オーストラリア、カナダ、チリ、日本など１３ヶ国に輸出されたほか少数機がスペイン内乱でフランコ軍側で使われた。　第二次大戦の勃発後はイギリス空軍で使われたほかアメリカ陸軍でもUC-36の型名で使われた。　戦後もその値段の安さが受け民間で１９６０年代後半まで使われた。