ブリュースター ＳＢ２Ａ
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モデルは RAREPLANE製 1/72
バキュームフォームキット
機体マークはイギリス海軍所属機
第二次大戦にアメリカが投入した航空機の中でもっとも不成功に終わったもののひとつである。 ＳＢ２Ａは前身であるＳＢＡ爆撃機と似た構造であったがひとまわり大きく、胴体後上部に動力式の機関銃座を備え、爆弾槽を持っていた。 １９３９年４月にアメリカ海軍から試作機をＸＳＢ２Ａ－１の型式名で受注し１９４１年６月に初飛行した。 その前年にはイギリス海軍より７５０機、オランダより１６２機を受注していたのでブリュ―スター社はすでに大量生産態勢に入っていた。 １９４０年１２月にはアメリカ海軍も１４０機を発注している。 重量増加のため性能はまったくの期待はずれではあったが、その後もアメリカ海軍はＳＢ２Ａの改良型を少数ながら発注し続けた。 ＳＢ２Ａ－３型では折畳式の主翼を採用、艦上機としている。 最終機が１９４４年に納入されているが実戦に参加したという記録はなく海兵隊で夜間戦闘訓練機として使われたに過ぎない。
イギリスの送られたものはバーミューダという名前をつけられたが、テストの結果実戦に使える性能ではないと判定され、標的曳航用など二次的用途に使われた。
形式： 偵察爆撃機 エンジン：ライトR-2600-8空冷1,700馬力 最大速度：417ｋｍ／時（海面）, 巡航速度 259km／時 航続距離：2,695km 海面上昇率 634m／分 上昇限度：7,590ｍ 自重：4,502kg 全備重量：6,481kg 全幅：14.33ｍ 全長：11.94m 武装：12.7mm 機関銃２挺、7.7mm機関銃２挺、7.7mm 旋回式機関銃2挺、 爆弾454kg 生産台数： 771
Elke C. Weal “Combat Aircraft of World War Two”, Arms and Armour Press, London 1977
Enzo Angelucci & Paolo Matricardi “World War 2 Airplanes”, Rand McNally, Chicago 1978
Bernard Fitzsimons ed. “The Illustrated Encyclopedia of 20th Century-Weapons and Warfare”
Chris Bishop ed.“The Complete Encyclopedia of Weapons of World War 2”, Prospero Books, 1998
Enzo Angelucci & Paolo Matricardi “Combat Aircraft of World War 2 1933-1937
”
Gordon Swanborough “United States navy Aircraft since 1911” Naval Institute Press 1968