カーチス社のホーク戦闘機シリーズの２番目として開発されたＢＦ２Ｃ－１は１９３４年にアメリカ海軍の最初の航空母艦レンジャーに配備されたが、主脚のトラブルや主翼の振動問題が相次ぎわずか１年で２７機全機がメーカーに差し戻しになってしまった。 カーチス社は問題の多かった金属製の主翼を実績のある木製に戻すなどの改造を図り、ホークⅢとして生まれ変わった。 機体は主に木製で、エンジンは空冷のライト．サイクロン(700hp)である。 大戦勃発前にすでに旧式化しており第一線からは退いていたが、訓練用としては１９４０年代終わりまで使われた。 ホークⅢはアメリカでの現役生活は短かったが、輸出市場に活路を見出し、アルゼンチン（１０機）、タイ（１２機）など多くの国に輸出された。　最大の顧客は中国で、１９３６年から１９３８年の間に１０２機が引き渡されて蒋介石軍のもとで中国戦闘機隊のバックボーンとなり、１９３７年に始まった支那事変では日本爆撃隊はいっぱんに知られている以上に苦戦を強いられたのである。 またタイに売られたホークⅢは最初は１９４０年にフランス軍と戦い、１９４１年には侵攻してきた日本軍と戦っている。 この残存の１機は現在タイの航空博物館に展示されている。