ヴォートＸＦ５Ｕはアメリカ海軍の実験的戦闘機で設計者はチャールス．ジンマーマン。　円盤状の胴体が主翼の替りに浮力を与える特異な形状であった。　２基のエンジンは円盤の内部に格納されていた。 もともとアスペクト比の小さい翼は気流の乱れる翼端部が大きく飛行安定性が低下するのが普通であり、これを避けるために主翼は細長く設計するのが普通であった。　しかし長い主翼にすると必然的に空気抵抗が増え、機械的強度を保つために重くなりしかもローリングスピードが落ち戦闘機としての運動性を低下させる。　これを解決するためにＸＦ５Ｕでは主翼を円盤状にして、これによる翼端の気流の乱れは翼端に配置したプロペラによる空気の流れで打ち消そうというアイデアであった。　二つのプロペラは反対方向に回り機体下部の空気圧力を高く保って浮力を高めるように働く。　これにより主翼は非常に小型化できしたがって運動性を向上させることができる。　また非常時の脱出時に巨大なプロペラに巻き込まれないためにイジェクションシートが備えられた。 　ＸＦ５Ｕは計画では時速は885kmに達し非常に期待できるものであったが、振動などの諸問題を解決するのに時間を要しているうちに周りの情勢が変わってしまった。　ジェット機の時代になりアメリカ海軍が本機に対する興味を失ってしまい１９４７年３月、プロジェクトはキャンセルされてしまったのである。　最初の試作機はスミソニアン博物館に保存されている。