１９３７年、アメリカ海軍は旧式化していたＳＯＣ複葉偵察機の後継機種の開発を通達、これに応えてカーチス社が設計した試作機がチャンス．ヴォート社などとの競争に勝ち、選ばれた。　当初はシーガルと呼ばれたがイギリスが本機に対してシーミューという名前で呼んだため、アメリカ海軍もそう呼ぶようになった。　ＳＯＣとはまったく違う全金属製中翼単葉機で車輪またはフロートがつけられるようになっていた。　１９３９年１０月に初飛行したが飛行安定性が悪く垂直尾翼を大きくしたり主翼の両端に安定板をとりつけるなどの改良が行われた。　ＳＯ３Ｃ－１という正式型名が与えられ、141機が生産された。　１９４２年７月から巡洋艦クリーブランドに配備されたのが最初である。　ついで着艦フックをつけた型がＳＯ３Ｃ－２として４５９機が生産され、そのうち２５０機は武器貸与法に基づいてイギリスに供与されることになっていた。　 第一線で稼動するようになってからも飛行安定性の問題が残っており、さらに搭載していたレンジャーV-770-6エンジンのトラブル続きで本機の評判は芳しいものではなかった。　部隊によっては古いＳＯＣに取り替えてしまったくらいである。　１９４４年にはほとんどのアメリカ海軍のＳＯ３Ｃは前線から退き無線誘導の標的機などに改造されてしまった。　イギリスに供与された機体も結局訓練用としてだけに使用された。