ドイツのジェット戦闘機Me262の出現に驚いたソ連が応急策として現用のピストンエンジン機に補助推進機をつけて性能向上を図ったもので、ミグのI-250と同時期に開発された。　計画は1944年初めに始まりI-250に同じくVK-107Aピストンエンジン後方にVRDK補助推進機を備えエンジンの排気ガスをタービンで圧縮して得られるジェット気流を機体尾部から噴出する構造は同じであった。　機体は全金属製で４翔プロペラを備え、操縦席は10mmの防弾板で守られていた。　武装はプロペラハブを通して発射する1門のNS-23 23mm機関砲と２挺のUBS機関銃を持っていた。