偵察、弾着観測用としてカモフによって設計されたオートジャイロで１９３４年９月に初飛行した。　エンジンは480馬力のM-22、武装は7.62mm PV-1機関銃１挺に後部座席には２連の同口径の旋回式機関銃を備え、さらに小型爆弾を主翼の下に吊り下げることができた。　テストの結果問題が続出、解決に時間がかかったが一年後のツシノのエアショウに登場、センセーションを捲き起こした。　改良型のA-7bisは１９３７年から１９３８年にかけて軍により公式テストをされた。　１９４０年までに５機が作られ、第二次大戦勃発の直前に前線に配備され、偵察任務に使われたが、戦闘機による護衛が得られなかったのですぐに夜間の宣伝ビラ投下などに使われた。