ポリカルポフ Ｐｏ－２
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モデルは KOPRO製 1/72
古くは１９２７年に訓練用あるいは多用途連絡機としてＵ－２という型式名で決して華々しくはないスタートをした本機であるが、結果的にはソ連で最も多く作られ、最も長く使われた機体のひとつとなった。１９２８年から１９５２年の間に33,000機以上が作られ、第二次大戦全期を通じて当初の目的である訓練用としてはもちろん偵察に、連絡に、あるいは夜間爆撃やスピーカーを備えて安眠妨害作戦などに活躍したのである。 １９４４年７月、ポリカルポフが死んだとき、Ｕ－２はこの偉大な設計技術者に敬意を表してＰｏ－２と名前が変えられた。 エンジンは空冷110馬力の M-11、構造は木金混合、羽布張りといったごくオーソドックスなものであったが、その安価なこと、取り扱いやすいことと高い信頼性が好評を得た理由である。 戦後も生産が続けられ、訓練、連絡用の他農業用など民間でも広く使われ、ソ連の航空史上もっとも長く生産された機体となった。
形式： 近接支援偵察爆撃機 エンジン：M-11空冷 110馬力 武装：7.7mm 旋回式機関銃１挺、爆弾 250kg 最大速度：150ｋｍ／時（海面） 上昇限度：4,000ｍ 航続距離：530km 自重：635kg 、全備重量：890kg 全幅：11.4ｍ 全長：10.65m 生産台数：33,000
Elke C. Weal “Combat Aircraft of World War Two”, Arms and Armour Press, London 1977
Bernard Fitzsimons ed. “The Illustrated Encyclopedia of 20th Century-Weapons and Warfare” Vol.21
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