１９２９年、設計技術者シャフロフは訓練あるいはスポーツ機として使える水陸両用の飛行艇を設計した。 このアイデアは土地が広大で人口もまばら、しかも飛行場もないところも多かったソ連北部にはうってつけであった。 85馬力のウオルターエンジンを搭載した試作第一号機はＳｃｈ－１という型名を与えられ１９２９年６月に初飛行した。 全木製で二人の乗員は並んで開放型のコクピットに座った。 テストの結果、Ｓｃｈ－１は明らかにエンジンの馬力不足であり、もっと強力なエンジンに取り替えれば軍用としても使えることが分かった。 Ｓｃｈ－２は100馬力のエンジン M-11に換装し、機体はやや大きくなったが基本的な構造は同じである。 Ｓｃｈ－２の本格的生産が始まったのは１９３３年、 この手軽な飛行艇は陸上からでも川でも海でも使えたので、主に極限地帯、シベリアなどでその後３０年以上も使われた。 第二次大戦では主に前線で負傷者の輸送に活躍した。